Io credo che ognuno di noi piloti abbia il suo volo preferito. Credo che ci siano, tra le varie destinazioni che si fanno, alcuni posti che, per svariati motivi, risultano essere portatori di serenità.
Stamattina, poco dopo le 7:15 Local Time, il mio aereo si stacca da terra, retrae il carrello e, raggiunti i 1500 ft, riduce la spinta da R-TO (Reduced-TakeOff) a R-CLB (Reduced-Climb); il muso si abbassa leggermente e lui accelera. I Flaps vengono retratti da 5 a 1 e poi, a 190 Kts, da 1 ad UP.
A causa di un temporale sul mare ritardiamo la virata a destra di qualche miglio, giusto il tempo di far scorrere alla nostra destra quella chiazza Rosso-Gialla-Verde sul Radar Meteo.
Una volta liberi, via verso il punto NEMBO.
Raggiunta la quota di crociera, che quest'oggi è di 30000 ft, vengo assalito da una sensazione, piacevole a dire la verità. Un insieme di fattori, tra cui la luce, l'orario, le nuvole ma soprattutto la tratta che sto effettuando mi da un senso di felicità malinconica. E' quella felicità che provi immaginando qualcosa che desideri ma che, almeno per il momento, puoi solo, appunto, immaginare.
La direzione del volo è nord, verso le Alpi. La destinazione in se, Torino (TRN), intesa come la città o l'aeroporto, non è in realtà la protagonista di questo stato d'animo, non ho nulla che mi leghi in modo particolare ad essa; ad essere onesto, non riesco a trovare veramente un vero attore principale in questa storia.
Quello che mi ha fatto star bene per qualche minuto è stato l'immaginare la mia vita in un altro luogo. Vivere la vita di tutti i giorni in un posto migliore di quello in cui vivo adesso.
Ecco, potrei definire quella situazione, decorata con luce particolare, nuvole e "magia" del mattino.....come un'esplosione che illumina il mio nuovo (si fa per dire) sogno nel cassetto.
Stamattina, poco dopo le 7:15 Local Time, il mio aereo si stacca da terra, retrae il carrello e, raggiunti i 1500 ft, riduce la spinta da R-TO (Reduced-TakeOff) a R-CLB (Reduced-Climb); il muso si abbassa leggermente e lui accelera. I Flaps vengono retratti da 5 a 1 e poi, a 190 Kts, da 1 ad UP.
A causa di un temporale sul mare ritardiamo la virata a destra di qualche miglio, giusto il tempo di far scorrere alla nostra destra quella chiazza Rosso-Gialla-Verde sul Radar Meteo.
Una volta liberi, via verso il punto NEMBO.
Raggiunta la quota di crociera, che quest'oggi è di 30000 ft, vengo assalito da una sensazione, piacevole a dire la verità. Un insieme di fattori, tra cui la luce, l'orario, le nuvole ma soprattutto la tratta che sto effettuando mi da un senso di felicità malinconica. E' quella felicità che provi immaginando qualcosa che desideri ma che, almeno per il momento, puoi solo, appunto, immaginare.
La direzione del volo è nord, verso le Alpi. La destinazione in se, Torino (TRN), intesa come la città o l'aeroporto, non è in realtà la protagonista di questo stato d'animo, non ho nulla che mi leghi in modo particolare ad essa; ad essere onesto, non riesco a trovare veramente un vero attore principale in questa storia.
Quello che mi ha fatto star bene per qualche minuto è stato l'immaginare la mia vita in un altro luogo. Vivere la vita di tutti i giorni in un posto migliore di quello in cui vivo adesso.
Ecco, potrei definire quella situazione, decorata con luce particolare, nuvole e "magia" del mattino.....come un'esplosione che illumina il mio nuovo (si fa per dire) sogno nel cassetto.